廊坊多斗提升机制造公司

4.2.2 减速机检修方法及质量标准按《齿轮减速机维护检修规程》(LX/JS•JD•002•34 —2007)执行。
4.2.3 头尾传动组件
4.2.3.1 轴
1. 轴的各种尺寸、形位公差、表面粗糙度修理后满足技术要求，如有弯曲可利用机械方法校直。
2. 轴颈部分磨损过大，可用镶套、堆焊、电镀等方法修复。镶套厚度一般为10.00±2.00mm；堆焊修补时要防止轴产生变形；电镀的厚度一般不超过0.30mm。
3. 键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但最大只能按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
4.2.3.2 链轮
1. 磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形及断裂时必须更换。
2. 链轮如果结构上允许，可以换面使用；如经济上可行，在满足技术要求的情况下链板也可以用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
3. 轮与轴配合部位磨损过大时可用镶套法修复，镶套厚度一般为10.00±2.00mm，链槽部位磨损时处理方法与轴的一样。
4. 链轮装配时应保持两链轮轴心线平行，轴心线在水平方向的公差fx应小于0.028mm，在垂直方向的公差fy应小于0.014mm。
5. 上链轮轴水平度允许偏差0.5/1000。
6. 上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5.00mm。
4.2.3.3 滚动轴承
1. 滚动轴承内、外滚道及滚动体应无裂纹、脱皮、斑点、腐蚀等缺陷，接触面平滑，转动时无杂音。轴承发生严重锈蚀或变形、破裂、严重磨损等现象时必须更换。

2. 滚动轴承内圈与轴的配合采用H7/k6，轴承座与轴承外圈采用J7/h6配合。轴承安装时必须紧贴在轴肩上。
3. 拆卸轴承必须用专用工具；安装轴承应采用热装法，用110～120℃机械油油浴或利用轴承加热器将轴承加热10～15分钟后装到轴上。严禁直接用火焰加热轴承或采用敲打方法安装与拆卸轴承。
4. 膨胀端轴承外圈端面轴承压盖之间间隙可按下式计算：
  S＝α•L•Δt＋0.15   式中
  S ──  间隙，mm；
  α──  轴的线膨胀系数，1/℃；
  L  ──  两轴承间的距离，mm；
  Δt ──  轴与轴承体的温差，℃。
5. 在装配后用手转动轴承座进行检查，转动应均匀、轻快、灵活。
4.2.3.4 联轴器与止逆器